10 вещей, которые вы должны знать о Lexus NX 450h+ 2024 года

Главная » Новости » Lexus » 10 вещей, которые следует знать о Lexus NX 450h+ 2024 года

Представленный в 2022 модельном году, Lexus NX второго поколения получил второе обновление модельного года в США и стал продуктом 2024 модельного года. Lexus NX 2024 года, как и предыдущая модель, во многом представляет собой перенесенную модель. Однако здесь и там есть небольшие изменения. Что осталось неизменным, так это включение подключаемого гибридного варианта 450h+.

Вот десять вещей, которые вам нужно знать о Lexus NX 450h+ 2024 года, включая его самые популярные черты, перенесенные из двух предыдущих модельных лет, а также все небольшие изменения модельного года:

Силовая установка подключаемого гибрида Lexus NX 2024 года включает в себя 2,5-литровый двигатель A25A-FXS с двумя электродвигателями. Один двигатель приводит в движение передние колеса, а другой — задние. Двигатель представляет собой тот же безнаддувный двигатель Dynamic Force Engine, который Toyota использует в RAV4 Prime (подключаемый гибрид RAV4).

Lexus NX второго поколения построен на той же платформе, что и Toyota RAV4 пятого поколения – GA-K – и обе модели принадлежат к одному сегменту. Его подключаемый гибридный силовой агрегат выдает ту же общую мощность, что и механический брат – 302 л.с.

Lexus NX 450h+ 2024 года позволяет водителю выбирать один из четырех режимов движения: режим EV, режим AUTO EV/HEV, режим HEV и режим самозарядки.

В режиме электромобиля автомобиль работает на электричестве, накопленном в его тяговом аккумуляторе, таким образом, не выделяя CO2 из выхлопной трубы. В режиме AUTO EV/HV автомобиль автоматически выбирает режим движения: чистый электрический или гибридный, в зависимости от оставшегося заряда тяговой батареи, маршрута, информации о тяге и других данных. Трансмиссия использует как бензин, так и электричество в режиме HV, чтобы обеспечить максимальную производительность. В режиме самозарядки тяговый аккумулятор заряжается за счет мощности двигателя.

Будучи техническим родственником RAV4 PHEV, NX PHEV также оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 18,1 кВтч. Однако, в то время как модель Toyota может проехать до 42 миль (оценка EPA) в режиме EV при полной зарядке, запас хода модели Lexus EV (оценка EPA) составляет 37 миль. Комбинированная экономия топлива (оценка EPA) составляет 84 миль на галлон, что примерно на 11% ниже, чем у RAV4 Prime (94 миль на галлон).

Еще одна общая черта этих гибридных внедорожников — емкость встроенных зарядных устройств. Как и Toyota RAV4 PHEV, Lexus NX 450h+ в стандартной комплектации поставляется со встроенным зарядным устройством мощностью 3,3 кВт. Аналогично, есть возможность перейти на бортовое зарядное устройство мощностью 6,6 кВт. Полная зарядка аккумуляторной батареи занимает примерно 4,5 часа при использовании зарядного устройства мощностью 3,3 кВт или около 2,5 часов при использовании зарядного устройства мощностью 6,6 кВт.

Подключаемый гибрид Lexus NX 2024 года позволяет двигаться с максимальной скоростью 135 км/ч (84 миль в час) исключительно на электрической энергии. Это такая же максимальная скорость в режиме EV, что и у RAV4 PHEV, одной из популярных гибридных моделей в сегменте массового рынка. Гибридный внедорожник Toyota может разогнаться до 0-60 миль в час за 5,7 секунды, а гибридный внедорожник Lexus может сделать то же самое за 6 секунд. Максимальная скорость NX 450h+ 2024 года составляет 190 миль в час.

Lexus NX 450h+ 2024 года имеет немного лучший интерьер, чем предыдущая модель, но улучшения — это всего лишь эстетические изменения. В отличие от предыдущей модели, перчаточный ящик и центральная консоль со стороны пассажира новой модели оснащены элементами с цветовой маркировкой. Это изменение касается четырех вариантов цвета и материала — черного (доступно в базовой комплектации), черного/насыщенно-кремового (доступно в базовой комплектации), Palomino (доступно в базовой комплектации) и Rioja Red NuLuxe (доступно в комплектации F Sport). Уровень управляемости).

В Lexus NX 450h+ 2024 года есть еще одно улучшение интерьера. Если вы выберете цвет Circuit Red или Black/Rich Cream, передние и задние дверные панели будут оснащены элементами с цветовой маркировкой, чего не было в предыдущей модели.

Значительно больший аккумулятор подключаемого гибридного варианта не ставит под угрозу его практичность. Грузовое отделение и емкость топливного бака такие же, как у бензинового варианта. Грузовое пространство – 22,7 куб. футов, и его можно увеличить до 46,9 куб. футов, сложив задние сиденья. Емкость топливного бака тоже такая же – 14,53 галлона.