Семь автопроизводителей вместе откроют обширную сеть зарядки электромобилей в 2024 году

BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes и Stellantis объединились, чтобы открыть 30 000 новых станций быстрой зарядки по всей Северной Америке, начиная с 2024 года.

Семь крупных автопроизводителей объединяют усилия для создания сети из 30 000 новых станций быстрой зарядки электромобилей по всей Северной Америке. Совместное предприятие BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis намерено открыть первые зарядные устройства в США летом 2024 года, а за ними последуют и в Канаде.

Эти зарядные устройства будут совместимы с электромобилями, в которых используются как комбинированная система зарядки (CCS), так и разъемы, разработанные Tesla для Североамериканского стандарта зарядки (NACS). Многие автопроизводители уже пообещали внедрить эти разъемы NACS в ближайшем будущем, в том числе Mercedes-Benz и GM, которые являются частью этого совместного предприятия. Другие сети зарядки, такие как дочерняя компания Volkswagen Group Electrify America и ChargePoint, также заявили, что перейдут на NACS в ближайшем будущем.

Мы пока не знаем, как будет называться совместное предприятие и когда будет построена сеть из 30 000 зарядных станций. Автопроизводители утверждают, что станции будут расположены в городских районах и вдоль автомагистралей, и что каждая станция будет иметь несколько разъемов для быстрой зарядки постоянного тока. Некоторые станции будут обозначены как «флагманские станции» и предоставят «дополнительные удобства». Автопроизводители заявляют, что сеть зарядки будет интегрирована с приложениями и функциями навигации различных производителей, что позволит планировать маршрут, интегрировать функции оплаты и даже резервировать зарядку.

Несмотря на то, что Джои Каппарелла вырос на постоянной диете из базовых моделей Honda и Toyota (или, возможно, из-за этого), тем не менее, на протяжении всего своего детства в Нэшвилле, штат Теннесси, у него была одержимость автомобильной промышленностью. Он нашел способ писать об автомобилях для школьной газеты во время учебы в Университете Райса, что в конечном итоге привело его к переезду в Анн-Арбор, штат Мичиган, для своего первого профессионального выступления в журнале Automobile Magazine. Он работает в команде Car and Driver с 2016 года и сейчас живет в Нью-Йорке.

Fisker представляет пикап Rōnin, Pear, Alaska

Chevy Blazer EV 1LT 2024 года будет снят с производства еще до запуска

Jeep позволяет фанатам «Парка Юрского периода» воплотить в жизнь свою фантазию

Acura ZDX 2024 дебютирует в Монтерее

Audi Q8 e-tron: новый дизайн и дополнительный запас хода

Автомобиль Subaru WRX ARA Comp 2023 года прибыл на сцену

«24 Титан продолжает ехать на грузовиках» с бронзовым изданием

Сравнение нового Land Cruiser с его предшественником

Изучаем новую линейку Toyota Land Cruiser 2024 года

Чтобы спасти Land Cruiser, Toyota пришлось сначала его убить

Toyota Land Cruiser признан крутым и доступным

Porsche 911 S/T 2024 года — это 911 GT3 RS с механической коробкой передач