Генеральный директор Rivian рассказал о сделке по зарядке электромобилей с Tesla

Генеральный директор Rivian Р.Дж. Скариндж заявил, что предстоящее партнерство его компании с Tesla (TSLA) в области зарядки электромобилей не изменит способ обработки платежной информации и данных клиентов Rivian. Этот вопрос волнует аналитиков, поскольку все большее число производителей электромобилей принимают уникальные стандарты зарядки Tesla.

«В этих отношениях не предусмотрена никакая передача данных», — сказал Скариндж во время разговора с аналитиками 8 августа после того, как Rivian сообщила о прибыли за второй квартал. «Это отношения взимания платы, при которых наши клиенты будут получать доступ к сети и в конечном итоге платить за зарядку, и она будет передаваться от нас к Tesla».

В июне Rivian объявила о партнерстве с Tesla, которое позволит владельцам Rivian заряжать свои автомобили с помощью более чем 12 000 нагнетателей Tesla в США и Канаде, начиная со следующего года. Tesla использует специальную вилку, известную как Североамериканский стандарт зарядки (NACS), которая несовместима со стандартной комбинированной системой зарядки (CCS), но растущая группа производителей электромобилей пришла к принятию стандартов Tesla в надежде, что обширная сеть зарядных устройств Tesla сделают их автомобили более привлекательными.

В мае Ford и General Motors первыми подписали аналогичные соглашения о зарядке с Tesla. Rivian, Polestar, Volvo и Mercedes Benz быстро последовали этому примеру. В соответствии с их соглашениями партнеры-производители электромобилей Tesla предоставят некоторым существующим клиентам адаптер для доступа к нагнетателям Tesla, начиная с 2024 года, и установят зарядные порты NACS в новые модели электромобилей в 2025 году. Rivian — первая компания, которая разъяснила, что влечет за собой оплата этой услуги.

Tesla — единственный производитель электромобилей, который построил достаточно большую сеть зарядных станций. По данным Министерства энергетики США, на устройства Supercharger приходится около 60 процентов от общего числа устройств быстрой зарядки, доступных в США. Большинство конкурентов Tesla полагаются на зарядные устройства сторонних производителей из-за высокой стоимости создания собственных.

Rivian заявила, что помимо партнерства с Tesla она также продолжит создание собственной сети быстрой зарядки под названием Rivian Adventure. Компания уже построила несколько сотен зарядных станций и планирует расширить сеть до более чем 3500 зарядных станций в США.

«Это позволяет нам с нашей сетью получить доступ к очень большой автостоянке наряду с существующей автостоянкой Tesla, что дает нам гораздо более четкое представление о прибыльности», — сказал вчера аналитикам Скариндж.

Во втором квартале Rivian поставила 12 640 автомобилей, что почти на 300 процентов больше, чем год назад. За квартал компания произвела 13 992 автомобиля по сравнению с 4 401 автомобилем в прошлом году. Квартальная выручка составила $1,12 млрд, что лучше оценок аналитиков. Rivian зафиксировала такой же большой чистый убыток — $1,2 млрд, или $1,27 на акцию, по сравнению с $1,71 млрд или $1,89 на акцию в 2022 году.

Автопроизводители, присоединившиеся к сети зарядки Tesla:

Форд

Дженерал Моторс

Группа Вольво

Группа Мерседес Бенц

Ривиан

Полярная звезда

Ниссан

Аптера

Автопроизводители рассматривают возможность присоединения:

Хюндай

Volkswagen Group, включая VW, Audi, Porsche, Bentley и Lamborghini.

Ясный

Куда попадает искусство Burning Man после сожжения

Обзор «Асоки»: самая безжизненная часть «Звездных войн»

Не пропустите: «Ван Гог и авангард» в Институте искусств Чикаго.

Обзор финала второго сезона сериала «И просто так»: до свидания, прощай, WTF?

Рецензия на «Девушку-маску»: захватывающая новая дорама, ослепленная амбициями

Прочтите оригинальную историю Сисси Цао, генеральный директор Rivian рассказывает о сделке по зарядке электромобилей с Tesla и другими, на сайте Observer.

Связанные цитаты