Tesla добавляет новую локацию Magic Dock и переходит на биллинг за кВтч в Канаде
ДомДом > Блог > Tesla добавляет новую локацию Magic Dock и переходит на биллинг за кВтч в Канаде

Tesla добавляет новую локацию Magic Dock и переходит на биллинг за кВтч в Канаде

Aug 30, 2023

После нескольких месяцев неопределенности Tesla возобновила усилия по обеспечению доступности Supercharging для более широкого круга электромобилей. Компания возобновила внедрение своего уникального адаптера Magic Dock на станциях Supercharger, недавно его заметили в Техасе.

Ранее в этом году Tesla представила Magic Dock — адаптер, который позволяет электромобилям других производителей использовать сеть Supercharger. Он был представлен на некоторых станциях Supercharger в Нью-Йорке и Калифорнии, но его внедрение внезапно прекратилось. Предполагалось, что Tesla приостановила внедрение Magic Dock из-за продолжающихся переговоров с другими автопроизводителями относительно принятия Североамериканского стандарта зарядки.

Tesla также произвела серьезные изменения в сфере Supercharging для канадских клиентов. После нескольких нормативных препятствий Tesla наконец перешла на выставление счетов за киловатт-часы (кВтч) для Supercharging по всей Канаде. Этот существенный сдвиг означает, что клиентам теперь будут выставляться счета на основе количества электроэнергии, потребляемой их транспортными средствами, а не количества времени, которое они тратят на зарядку.

Решение изменить метод выставления счетов было принято после того, как в феврале 2023 года компания Measurement Canada предоставила временное разрешение, позволяющее поставщикам услуг взимать плату за кВтч. Несмотря на первоначальные препятствия и задержки из-за сложного процесса утверждения, особенно для поставщиков с обширными сетями зарядки, таких как Tesla, долгожданный сдвиг наконец стал реальностью.

Владельцы Tesla по всей Канаде теперь могут воспользоваться более прозрачной системой выставления счетов на основе кВтч. Хотя тарифы варьируются, самые медленные городские нагнетатели мощностью 72 кВт стоят менее 0,30 доллара США за кВтч, а тарифы на станции V2 (150 кВт) и V3 (250 кВт) колеблются в пределах 0,47–0,48 канадских долларов за кВтч.

Недавние успехи Tesla в области наддува подчеркивают приверженность компании своим клиентам и более широкому сообществу электромобилей. Повторное внедрение Magic Dock представляет собой важный шаг на пути к расширению инклюзивности сети Tesla Supercharger, предлагая владельцам электромобилей, не являющимся Tesla, большую гибкость в вариантах зарядки.

Более того, переход на биллинг на основе кВтч в Канаде является значительным шагом на пути к большей прозрачности и справедливости. Он исправляет предыдущую систему, основанную на времени, которая непреднамеренно наказывала водителей электромобилей с более медленной зарядкой, которые платили ту же сумму, что и автомобили с более быстрой зарядкой, но получали меньше электроэнергии.

Поскольку Tesla продолжает внедрять инновации и развивать свою инфраструктуру Supercharging, эти последние разработки подчеркивают ее стремление улучшить возможности зарядки электромобилей для всех пользователей. Такой динамичный подход приносит пользу владельцам Tesla и вносит значительный вклад в рост глобальной экосистемы электромобилей.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.